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La caída del 24% en la venta de coches amenaza a las fábricas
NoticiasUna de las primeras consecuencias será una inflexión en la producción de turismos en España. Después de un año de incrementos del volumen de vehículos fabricados, agosto se cerró con un «fuerte descenso» de la producción, según avanzó la Asociación de Fabricantes de Automóviles (Anfac) con datos provisionales. Desde agosto del 2009, únicamente se registró un leve descenso del 2% en la fabricación de coches en abril de este año. En el periodo de enero a junio, en España se ensamblaron 1.082.165 turismos, lo que supuso un incremento del 25,7%.

El agotamiento de las subvenciones que daban la mayoría de los gobiernos europeos para incentivar las matriculaciones causó el progresivo hundimiento de los mercados y la suavización de los aumentos de producción en España. Con el descenso del 12,9% de las ventas en agosto, Europa -el principal destino de los coches fabricados en España- acumula cinco meses de caídas.

AUMENTO DEL ESTOC / Las multinacionales con factorías en España prevén que el saldo positivo acumulado de la producción se invierta en unos dos meses debido a los descensos que se avecinan. El cambio brusco de tendencia del mercado también causará un aumento del estoc en los concesionarios que agravará su situación financiera, según advirtió Miquel Donnay, presidente del Gremio de Vendedores de Vehículos de Barcelona. «Durante un tiempo, hasta que haya un ajuste en la producción, las fábricas seguirán enviando coches a los concesionarios que no se venderán», afirmó.

Los únicos indicadores positivos del mercado siguen siendo las ventas de vehículos para flotas de empresas y para comprañías de alquiler.
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